自転車にも『免許』と『車検』

へ〜、自転車もオートバイのようにヘルメットを着ける、と。

それを伝えるニュースがこちら（音出ます）。
　　　　　　　　　※TBS NEWS DIG より

ちなみに自転車に関する法律はこちらから。
　　　　　　　　　※警察庁webサイトより

うーん、そこじゃないんだよなあ。

これまで、自転車の無軌道を警察が黙認してきたのは
自転車を売る側への忖度が働いていたのかなあ、と
なんとなく想像していましたが、
いや自転車に乗るたびにヘルメット着用、なんて
自転車の利便性をスポイルするネガティブ要素でしかありませんよね。
（罰則はないですが…）

私が自転車の運用に関して法制化するべきだと個人的に思っているのは、

『バックミラーの取り付け義務』
『自転車運転免許証の発行』

この二つです。
免許が必要だと思うのは、
自転車利用者の意識が低すぎるからです。
この人たち、何かあると「そんな法律知らなかった」とおっしゃいます。

確かに、法律を国民に浸透させるための手段を国がとってきたとは言えません。
なので、そんな言い訳ができないよう、免許を持っていない人には
自転車に乗らせないようにするのです。

とはいえ、クルマと同じような難易度にしてしまっては
自転車に対しては流石にやり過ぎと思いますので、
そこはかなりハードルを下げる必要があるでしょう。
とにかく『やり逃げ』させないシステムを作ることが重要です。

で、それができちゃえばバックミラーなんて必要ないんですが、
免許制度なんてそう簡単には実現できないでしょうから、
より現実的にすぐにでもやれそうなこととしての提案です。

なぜバックミラーが必要なのか？
この場合、バックミラーの装着を義務付けするのは
車体の『右側』のみとします。
これにより、右側通行をさせないようにするとともに、
後方確認の大事さを体感してもらうというわけです。

大抵の自転車は、後方確認なんかしません。
でもバックミラーがあったら、少なくとも視界の中に後方の状況が見えると思います。
注意喚起です。もちろん、本来の目的である確認に使っていただく。

右側だけにつければ、右側通行（＝逆走）には邪魔になりますし、
右側を走っていたらバックミラーの機能を果たしません。
これらの合わせ技で右側走行を思いとどまらせようという消極的な手段です。
ま、これを強制させるための『車検』も必要になってしまいますが。

私が自転車で通学していた高校の頃、ハンドルにデカいバックミラーを着けていました。
中学校入学と同時に買ってもらった「スーパーカーライト」の自転車に、
購入と同時に着けて貰ったものでしたがこれ、とても良かった。ちゃんと役に立ちました。

おそらく、「カッコ悪い」「オシャレじゃない」「重くなる」「邪魔」とか
色々と文句をつける人はいるでしょう。たくさん。
でも、安全と格好を天秤にかけたらどちらを優先するべきか、
考える必要もないほど明確です。

できないことじゃないと思うんですよね。
（自治体レベルではやってるとこもあるらしいです）
ぜひ検討して欲しい。


合わせて…
最近、歩行者も逆走ならぬ『逆歩』が多くないですか？
歩行者は原則、右側歩行なんですが。。。
なんだかとても歩き難い。