漏れ止まり

タイヤの入荷待ちで一週間が過ぎようとした金曜日。
しびれを切らしてこちらから電話をかけると、
なんと中国タイヤの入荷待ちなのだとか。

あらら、ハナシが違うんじゃない？
中国製だと品質を保証できないから日本製に換える、と提案したのは店側なのに。

でも結局、この催促電話が奏効し、
在庫の日本製タイヤを着けてもらえる事になりました。

いや、最初からそうだったハズですが。


10日の日曜日、レッドバロン東大和店へ。

そこでの説明によると、
どうやら問題は”サイズ”だったようです。

在庫では指定のサイズが無かった、と。

ま、もちろん、そこには金銭的な損得勘定もあったのでしょうけど、
とりあえず約束通り、日本製タイヤ（正確には「日本メーカー製」？）が
組み込まれました。

今回着けてもらったのはダンロップの『TT100GP』。

私が高校生の頃、
オートバイを弄ったらタイヤはコレ、だった（笑）憧れの一品。

なんだかパターンもレトロな感じで懐かしさが込み上げます。

純正サイズよりも幅が広く、高さもあることから
やや外径が大きくなっているようです。

おかげでまたヘッドライトの光軸が上がってしまいました。とほほ。

店からの当初の提案通り、料金は発生しませんでした。

懸念されたホイールも異常ないそうです。

何度も店の人達から謝られて、
とりあえずYBRのタイヤ問題は終結です。

この時点での走行距離：1131km


ところでレッドバロン東大和、
店内が暑い！

契約カウンターはガラスで囲われてて冷房が効いてるけど、
展示スペースは外より高い温度で気持ち悪くなりそう。

そんな中で整備している方々には頭が下がります。が…
さすがに夏はなんとかしますよねェ？

コメント 3

今のタイヤパターンに慣れるとなんか新鮮ですね（＾＾）

さぁ、心置きなく乗り潰して次にいきましょうか（笑）
by のりドム (2012-06-15 22:47) 

このタイヤ、まだあったんですね。
レッドバロンでは、自分も昔RZ250を買ったのですが、印象はとても悪いです。
点検でバイクを出したらフロントフォークの突出しを勝手に変えられて、元に戻してくれと言ったら、「改造になるからそんなことはできない」とわけのわからないことを言うし、（営業の方では話が通じませんでしたが、その後整備の方と話したらすぐに対応してくれましたが。）会社の後輩が中古でR1-Zを買いたいけど、初めてでよくわからないからついて来てくれというので、一緒に行ったときのこと。
その後輩は、R1-Zの実車を初めて見たのですが、雑誌で抱いていたイメージと違っていたようで、やっぱりやめると言い出しました。
それを聞いた店員は「R1-Zが欲しいというからせっかく取寄せたのに、ほかのバイクを買うからこれはやめるというならまだしも、ただ買いませんとは何事だ！」とえらい剣幕で怒り始めたのです。
この時点では、後輩はまだそこの店では買わないとは言っておらず、本人はそこで他のバイクを買うつもりだったらしいのですが、そんな事を言われて、気まずくなってしまい、結局そこではなくYSPでＸＪＲ４００を買ってしまいました。

レッドバロンは、整備の方はちゃんとしているようですが、営業担当はとってもイメージが悪いので自分は絶対に行きません。

Holyvinさんのお店ではそんなことがないことを祈ります。

by TECH23-8010 (2012-06-16 11:19) 

私が行っている店は割とフレンドリーな方だとは思います。
他の店には行っていないのでなんとも言えませんが…
ま、私も本当に欲しい車体を買うなら
メーカー直営店を選ぶと思います。

…っていうかそれより、
もっと大きな排気量に乗りたい…

ローンが終るまでは我慢しないと。
by Holyvin (2012-06-19 17:53)